陇县| 普兰| 岐山| 紫阳| 马关| 肃宁| 黄石| 鹰手营子矿区| 昂昂溪| 昭苏| 林芝县| 大埔| 科尔沁左翼后旗| 临清| 晴隆| 武宁| 庄河| 建平| 宁海| 邛崃| 内乡| 平顶山| 屯留| 沙洋| 阿勒泰| 玉门| 玛多| 福泉| 永昌| 建德| 龙州| 顺平| 衡南| 壤塘| 绥宁| 睢县| 平阴| 苗栗| 南海镇| 乌什| 祁县| 乐东| 兰坪| 宜宾市| 黑水| 凤台| 郧县| 桃园| 达日| 青冈| 延庆| 绥棱| 永平| 成武| 蓬溪| 锡林浩特| 科尔沁右翼中旗| 行唐| 霞浦| 昭苏| 诏安| 阿图什| 巢湖| 嘉鱼| 江孜| 德安| 澳门| 南溪| 昆山| 北海| 应县| 郎溪| 玉龙| 邯郸| 青县| 白水| 平陆| 保德| 靖安| 岢岚| 石泉| 神木| 石阡| 正镶白旗| 广宗| 巩义| 柘荣| 洛阳| 荆州| 大连| 阿鲁科尔沁旗| 湖南| 班玛| 墨竹工卡| 龙门| 常山| 正宁| 焦作| 温县| 都昌| 海南| 相城| 玉山| 永和| 永春| 峨眉山| 通江| 东至| 洱源| 集美| 轮台| 富拉尔基| 惠州| 辰溪| 通山| 临安| 宜君| 碾子山| 丘北| 安义| 天水| 静乐| 岫岩| 遂溪| 奉贤| 麻阳| 南宁| 平塘| 唐县| 黟县| 蔚县| 元坝| 武陟| 突泉| 眉县| 湖州| 杜尔伯特| 江山| 承德县| 高港| 阳高| 君山| 安陆| 商城| 崇阳| 南陵| 张湾镇| 嵊泗| 禹州| 茶陵| 宿州| 阿鲁科尔沁旗| 门源| 涟源| 马尔康| 息县| 双牌| 娄烦| 奉化| 长白| 舒兰| 凌源| 大港| 永修| 龙海| 赤峰| 魏县| 甘肃| 宿松| 霍邱| 乌马河| 九寨沟| 中阳| 寒亭| 林口| 雅安| 白云矿| 岚县| 木兰| 冕宁| 宽城| 垦利| 高密| 彝良| 文山| 民丰| 莱州| 东莞| 绥宁| 惠阳| 祥云| 龙山| 安远| 临海| 新宁| 湖北| 胶州| 商南| 新余| 肇州| 东明| 资溪| 巩义| 二连浩特| 南丰| 隆安| 都安| 扎兰屯| 昌江| 台湾| 墨竹工卡| 洛隆| 黄陵| 汤阴| 林芝镇| 高碑店| 原平| 嘉祥| 汤阴| 巴里坤| 南召| 水富| 义县| 宝丰| 沽源| 江门| 且末| 合江| 东西湖| 高明| 公安| 柏乡| 依安| 伊吾| 泸西| 阜城| 郯城| 江华| 秀山| 达尔罕茂明安联合旗| 隆子| 张家港| 萨嘎| 宜兴| 李沧| 南阳| 南陵| 图木舒克| 洞头| 梅里斯| 平昌| 景东| 淮安| 沙洋| 江都| 河间| 成都| 岑溪| 淮阳| 建昌| 安顺| 苏尼特右旗| 和田|

赏花闻香看演出 “樱为你美”凤凰沟第十一届南昌樱花节启幕

2019-09-23 17:02 来源:风讯网

  赏花闻香看演出 “樱为你美”凤凰沟第十一届南昌樱花节启幕

  “包裹”和“包装”的共同点,就是隐藏平淡,突出光彩,最终目的就是使作品增值。俗话说的好“观千剑而后识器,操千曲而后晓声”,其实对于字画来讲也是如此。

敬老院环境优雅安静,各方面设备齐全,宽敞明亮的房间里居住的都是五保户的孤寡老人。冰雪山水图

  少年在首都,师从现代国画名师邓锡良先生学艺,邓老得其国画大师齐白石与李苦禅真传。启功体书法李传波斗方书法作品《业精于勤荒于嬉行成于思毁于随》【作品来源:易从网】历史的经验告诉我们:艺术品的财富因为承载着文化内涵,它的价值是永远不失的,尤其是具有独立人格的人文艺术精神的书画作品,而且随着时间的久远只会越来越高。

  经过长期不断的努力,终于使泉瀑雨声绘画在他手里熠熠生辉,放射出夺目的光彩,他自己也为能掌握这一画水写雨的绝活而自豪、振奋不已。纵观其各个时期的画作,无论是题材还是风格,大抵都与其学术领域和学术成就相关,表现出了学艺融通的绘画特色。

可染老师曾这样说:无大境界,大胸怀者,莫从事山水画创作,莫当山水画家。

  李巧强:景德镇瓷器有两种,一种是釉上彩,它是瓷器烧好之后再开始画画,画上去之后再烧一遍,至少800度。

  由2016年下半年的800多一瓶,一路疯涨到1800多一瓶,有些地方甚至2000多一瓶,还得拿身份证限购。骆旭放八十年代初就读于南京师范大学美术学院,在校时,由于他认真好学,成绩优秀,被评为优秀学生,并获徐悲鸿奖学金。

  另一种釉下彩,跟龙泉青瓷一样也要烧到1300度。

  张志民,号张大石头,男,1956年2月出生于山东省阳信县,1983年毕业于山东艺术学院,同年留校任教。1991年毕业于浙江美术学院中国画系书法篆刻专业。

  于是,他无数次穿过几千年传统山水的漫长旅程,在回溯和探寻中驻足沉思,发现和领悟中国山水画的笔墨之妙,将古人的山水精神浸润到自己的灵魂之中,达到心相契、神相通的至高境界。

  苍润浑厚,虚静深邃——骆旭放山水画艺术文/李宝林骆旭放是我在2008年中国人民大学首届,也是唯一一届山水画硕士研究生班的学生,在校时他勤奋好学,善于钻研,悟性极高,对宋,元诸家,以及淸“四僧”,“四王”等经典作品,都能认真临习摹写,特别是对元四家笔墨上探索和研究,有比较深的感悟,在班里他是进步比较快的学生之一,特别是在毕业后的几年时间里,在艺术实践中,山水画的创作上,有很大地进步,取得了显著地成绩,得到了艺术界同行们的一致认可。

  官窑器物较少,多系民窑烧造。粗线条用笔从形式上看状景写物虽略显粗豪,精细不足,然在传神写照、营造氛围上却因删繁就简的笔法,收到了“寄至味于淡泊,索天趣于毫端”的效果。

  

  赏花闻香看演出 “樱为你美”凤凰沟第十一届南昌樱花节启幕

 
责编:

C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里

2019-09-23 18:44:34 [来源:新华社]  [初审编辑:陈熤诚]
字体:【
其中每图都配有纪游诗,诗画相合,情景相融,中外合璧,别有一番情趣。

新华社上海5月5日电 题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里

新华社“新华视点”记者贾远琨

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

相关专题:直上云霄!国产大飞机C919首飞来了

相关新闻
亮子河街道 杏山镇 博鳌镇 湖北省黄石市阳新县 木兰乡
王祠巷 浙江象山县石浦镇 福迪汽贸 冷水滩区逸云路 上徐村